丁蜀说的情况不是他们最近才发现的规律,应该是早就发现了。面前这台丰收37型拖拉机就为此做了针对性的改进。
拖拉机的拉货车斗原本是个可拆卸的临时附件,现在它仍然是可拆卸的,但是车头更大,和拖拉机本体的连接更牢靠——当然拆起来可能费费点事。
除了加强的拉货车斗,拖拉机的驾驶员位置还加上了一个雨蓬,或者说简易驾驶室,像模像样的,玻璃车窗,左右各有一个门。毕竟买这种南方型拖拉机的地区,下雨的时间比较多。
于是,这种拖拉机拿去耕田的时候,除了要拆车斗,还要拆驾驶室。但这没关系,按刚才丁蜀说的,现在南方买拖拉机的公社、大队,一般都拿它当运输工具。
唐华:“现在全国都在把公路从县城向乡镇扩展,即便是山区,我看到广西很多地方也在劈山架桥修乡村路。如果是运输需求比较受欢迎,那柳拖和长沙农机可以试试升级一下生产能力,生产1吨、1吨半的轻型卡车。”
丁蜀:“1吨半可能不够耶,这个丰收37,我们是拿1吨货斗改的,但如果是在平路,拉两吨半的菜都能跑得动。”
唐华:“那轻型卡车也可以加强一下悬挂,1吨半让它超载到三四吨,应该是可以的。”
……
柳州靠着柳江,珠江水系的一条支流,可以通航。
唐代甚至在柳江和桂江之间修过桂柳运河,大幅度缩短桂林和柳州之间的水运航线距离。清朝雍正年间,清政府还重修过。
在柳钢起来之后,柳州也有了一座建造现代化船舶的柳江造船厂,现在可以制造150和300吨两种型号的浅水内河货轮。
也因为柳江水运航线的存在,柳州重工业的综合运输成本还是有一定的优势的。
除了内河货轮,柳江里还有更简单粗暴的水运方式,上游的伐木场将竹子和木材随便一捆,做成筏子让它漂往下游,再在柳州捞起来,晾干脱水,进木材/竹材加工厂。仅这种木材流放运输方式,每年在柳江里运输的竹木就有8到10万立方米。
从柳江造船厂出来,看离住处不远,唐华告诉随行的,今天干脆遛弯儿回去。拐过一条街,唐华闻到了一种似乎来自远古的味道。
走到路边的菜摊,唐华看到了味道的来源,两个木桶里浸泡着的竹笋。不知道是什么品种的竹子,竹笋非常粗非常短,颜色在奶白色到灰白色之间。
唐华凑近再闻闻,被这股味道深深地震惊了。
这就是传说中的酸笋?而且是60年代原生态的?
“太好了,”唐华说,“就它了,小张,买点酸笋,然后仔细包好密封好,发包裹回北京。酸笋是腌制品,密封好就不怕坏的。”
小张:“懂了,是邮寄给总理吗?”
唐华:“不止。这样,让店家包四份,总理、陈副总理、李副总理各三大棵,然后再给北京计算机所的食堂送四棵。”
……
桂林。
唐华从柳州北返,在漓江电子工业园区见到李强时,工业园区已经完成了第一批芯片的封装和测试。
这不是CPU,而是CD唱片机的解码芯片。——大概算是特殊种类的DSP。
“CD机在广州和桂林各有一个厂,”李强说,“但是研发中心在苏州。我在考虑,未来桂林这里是不是也设立一个研发中心。”
唐华:“研发中心需要很多高技术人才,是不是要等电子工业学院从专科升本科。”
李强:“没多大关系的,你看看这,桂林这个地方不错。把城市基础设施弄好一点,外地人是愿意来桂林工作的。”
唐华:“嗯……”
广西师范大学,桂林的老牌高校。
桂林电子工业学院。
除此之外,建国后到现在,桂林还建起了桂林机械工业学校、桂林医科学校、桂林步兵学校。
照这个底子,桂林是有希望搞成一个小而强的电子产业和精密仪器制造工业基地,以及医药业。
桂林-柳州-南宁,沿着湘桂线分布的广西工业轴心,三个城市看来都是可以搞出点名堂的,把广西近三千万人和云贵的几千万人一起带飞。
唐华:“我刚才在想,邕-钦-防的临海经济区,是该盯紧点了。”
……
唐华在广西,酸笋在路上,在这个时候,巴西的贸易代表团也在路上。
这个贸易代表团和1962年初来北京的贸易代表团不是同一拨人。
上次带团前来的是副总统若昂·古拉特,回国之后就成了总统。
他的总统当了两年,1964年4月,被右翼军人推翻了。
这是在4月中旬,驻米纳斯吉拉斯州的部分军队、驻圣保罗州、伯南布哥州的两个军,突然进入首都,进攻忠于总统古拉特的部队。
只花了一天,政变军队就控制了里约热内卢和圣保罗,若昂·古拉特逃往新首都巴西利亚,在发现局势完全无法挽回之后,又逃亡巴拉圭。
陆军总参谋长卡斯特洛·布兰科经此次政变上台,就任临时总统,他上任的第一件事在全国抓捕左派和共产党。抓捕的上千人里面,我国在巴西派驻的几名记者也一起被了。
但是两天之后,军政府又把这7个人完好无损地还回了中国驻巴西的大使馆。并且,军政府派了一名中将前往大使馆,和中国驻巴西大使进行了半天的会谈。
在放人之前,中国的报纸电台严厉谴责巴西军政府的叛乱和抓捕行动,在放人而且详谈之后,中国的报纸和电台的基调还是谴责,只是对巴西军政府放人这一条表示肯定。
为了这个事,巴西军政府必须派团来中国一趟。
巴西军政府可以不管苏联,但是不能不管中国。中国和巴西有贸易联系——去年完工的铁矿扩产工程。