唐华：“直升机可以垂直降落机降部队到地面，也可以悬停垂索机降，如果装备这个东西的话，空降兵就不存在伞降偏差这种事情了，而且对士兵的训练要求也大幅度降低。不过，这东西就是有一个大缺点：贵。”

曹里怀“唉”地叹了一声。

不要说直升机了，空军现在编成了一个空降师再外加一个特别空降团，空军的远期建设计划，还要改编两个空降师，组成三个师的空降军。但是到现在为止，供空降兵部队使用的运输机一次只能空投一个空降团。

运输机都不太够用，用直升机来投送部队那就更难了。

“哈飞确定以直升机作为主业，今后如果能够自行生产直升机，那么部队装备直升机的代价会低一些，但是应该仍然是高于固定翼运输机伞降方式的，”唐华说，“还有一个就是，不但空军对直升机有很大的需求，海军也有，……陆军也有。”

……

9月20日，卡纳维拉尔角。

上个月两发火箭一成一败，9月份美国继续。

先发射的是美国海军的雷神-DM18，上个月那一枚升空92秒就解体，今天的这枚运气比较好，成功地钻出了大气层，飞行了1800公里掉到大西洋里。

雷神-DM18在连续失败三次之后终于有了一次成功，美国海军大受鼓舞，以雷神-DM18为基础的“先锋”运载火箭总算看到了一丝曙光。

9月24日。

还是在卡纳维拉尔角，这回上发射架的是一个大家伙，美国空军的洲际导弹原型弹——阿特拉斯。

阿特拉斯A在6月份打过一发，炸了。

美国现在的策略很明确，为了抢时间，就先用雷神-先锋-先锋TV3这条道路打个卫星上天再说，阿特拉斯A这种大家伙就先靠后吧。所以6月失败之后整整等了3个月，美国空军才又做了一枚新导弹拉出来试射。

点火发射后，这枚阿特拉斯A顺利升空，在天上1000多米的时候按计划时间转向，继续向斜上飞行。飞着，飞着，它发动机的火灭了。

第二枚阿特拉斯原型弹失败，原因：燃料泵系统故障。

……

北京。

“苏共中央授权我通知中国的同志：苏联的第一枚人造卫星已在发射场准备就绪，从9月26日起处于随时可升空的状态。这是社会主义阵营的一件大事，如果人造卫星发射成功，那么在宣传和舆论方面会有一些需要协调的地方……”

苏联驻华大使尤金与陈毅会面，主要说的就是这一件事。

“今天已经是25号了，也就是说，明天你们的人造卫星就可以上天了？这个速度很快嘛，看来我们要准备祝贺词了。”陈老总说。

尤金：“所谓的随时可升空的状态，指的是卫星、运载火箭已经就位，但是，什么时候发射要取决于发射场附近地区的天气。大雨大雪、雷电、强风等等恶劣气象，运载火箭是不能发射的，在天气晴好的时候发射卫星，成功率最高。”

陈老总：“苏联的同志在航天方面远远超过了我们的进度。我们也有航天计划，但是发射卫星的时间会比较晚。”

尤金：“你们公开宣布航天计划之后，把一些近年的进展通报我方，我们才知道你们不仅有了去年展示的近程弹道导弹，而且中程弹道导弹也已经试射成功，这让我们国防科研部门也大为惊讶，导弹方面的研制你们的进度都很快。”

陈老总：“这种用运载火箭发射的人造卫星，成功率能达到多少？”

尤金：“运载火箭是一个极其复杂的大型设备，不能指望它有近乎百分之百的成功率。实际上，确切地说，航天部门给出的成功率数字是50到60%。在每一次发射之前，都应该做好两手的准备，成功了就庆祝，失败了就安抚情绪、寻找原因，提高下一次的成功率。”

……

天津火箭厂。

两枚东风-2试验弹通过了所有的出厂检测程序，整体拉出车间。虽然东风-2的起飞重量40吨出头，但那大部分是是液体燃料的重量，导弹本身的结构重量只有五六吨。

直通天津火箭厂的铁路小支线，已经有两节车皮进了火箭厂，而且停在了大工棚里，导弹壳子由工棚顶的吊车吊起来，装在平板车皮上固定好。

刚出厂的导弹当然没有弹头/载荷，导弹这时候是一个长17米的白色圆柱体。为掩人耳目，天津火箭厂的工人在车皮上继续忙碌，给导弹裹上写着“永利公司天津化肥厂”的墨绿色帆布，然后用绳子绑得严严实实。

“钱，这两枚该叫导弹还是火箭？”

汉斯·休塔特问钱学森。

“这是运载火箭。长征-1运载火箭的前两级。”钱学森踌躇了一下，长征-1的首次发射是应该从这两枚弹开始，还是从发射前进一号开始。

这两枚导弹，主要是做载荷运送试验，前两级负责把一个重量和形状都模拟长征-1第三级的东西送上太空，再顺便测试测试整流罩脱离、二三级脱离机构是否正常。

长征-1的第三级则单独用减重的DF-1/TK-3探空火箭做试验。

如果两个试验都成功，那么三级组合起来，就是一枚完整状态的长征-1。

“火箭厂对产品做了综合可靠性评估，钱。”

汉斯·休塔特说：

“通过所有工艺的程序性抽检，以及火箭组装工艺标准、误差率的检查，我们现在基本可以认定，火箭的整体可靠度大于80%。”